Română (România)

Alternative content

Frontpage Slideshow (version 2.0.0) - Copyright © 2006-2008 by JoomlaWorks
Interviu Liviu Tudosie - prolog Motor Park 2016

1. Care sunt principalele dvs. provocări pentru etapa de la Motor Park?

Am pus un pariu pe care vreau sa-l castig. In primul rand pariul este cu mine, iar miza este de a deveni mai rapid. Concret vorbind, pariul este cu un prieten mai rapid decat mine, cum ca il voi bate in cursa. Este o cale pe care am ales-o pentru a ma motiva sa muncesc mai mult, sa ma antrenez, sa lupt pentru fiecare secunda pe tur pe care trebuie sa o scad, pentru ca sunt destule... Am schimbat de curand motocicleta, am pregatit-o pentru pista, concurez acum cu ceva nou si cu totul diferit fata de ce aveam inainte asa ca am o provocare in plus, trebuie sa ma obisnuiesc, sa o inteleg si sa-i folosesc toate atuurile pe care le are.

 

2. Ce părere aveți despre această idee a etapei comune RoSBK - FRM?

Cred ca este o idee buna de a aduce impreuna doua party-uri cu viziuni si cu experiente diferite. Tensiunile si disensiunile timpului aduse impreuna pentru a organiza o etapa comuna cred ca vor aduce un plus de valoare si ceva constructiv pentru noi, iubitorii acestui sport. Cu totii avem de invatat si cum poti invata mai bine daca nu din greseli si din impartasirea experientelor? Sunt sigur ca aceasta etapa va fi un succes care va deschide usi catre alte colaborari si care va reuni intr-un mod pozitiv atat piloti cat si non-piloti apartinand unor generatii dar si perceptii diferite.

 

3. Cum vi se pare tânăra generație de motocicliști? Care sunt perspectivele ei?

Sunt bucuros sa vad din ce in ce mai multi motociclisti noi sau proaspat piloti pe circuit. Fenomenul ia amploare, incet dar sigur, si la noi. Cand m-am apucat eu de acest sport, aveam la dispozitie cateva articole de pe net despre cum sa pui genunchiul jos si cateva viraje pe un drum public mai putin circulat din afara localitatii. Astazi tanara generatie are la dispozitie mai multa informatie decat ar avea nevoie, scoli de pilotaj din care sa-si aleaga, un circuit de viteza profesionist. Perspectivele sunt larg deschise si sunt sigur ca nu este departe momentul in care vom putea da si noi piloti de talie mondiala.

 

4. Anul acesta suntem la a doua ediție a Grand Prix-ului pe Două Roți, cursa noastră ciclistă de viteză pe circuit. Veți participa și la aceasta? Ce părere aveți de această competiție?

Cu cea mai mare placere voi incerca sa particip si la aceasta cursa. Mi se pare ceva inedit, ceva provocator dar si distractiv in acelasi timp. Gasesc aici ceva comun cu motociclismul viteza - unde poti sa iti incerci mai bine fortele si bicicleta de viteza intr-un cadru mai bun si mai sigur decat pe un circuit?

 
Interviu Victor Mihăilescu - prolog Motor Park 2016

1. Care sunt principalele dvs. provocări pentru etapa de la Motor Park?

Pentru mine, provocarea este calitatea pistei. Din cate am vazut si auzit, mare parte din ea se prezinta mai prost chiar decat anul trecut, conditii in care nu cred ca voi fi foarte incantat de ceea ce voi gasi. Dar poate ca ma insel si totul va fi bine ;)

 

2. Ce părere aveți despre această idee a etapei comune RoSBK - FRM?

Parearea mea este ca incercam sa facem dragoste cu forta. Atata timp cat din partea FRM exista o reticienta constanta la a se deschide catre sportivi si catre nevoile lor, nu inteleg de ce RoSBK vrea sa-si asocieze imaginea cu o federatie care nu face nimic pentru acest sport. Faptul ca vor fi mai multi piloti la start este un lucru bun, dar din pacate cu o floare nu se face primavara. Romania ar trebui sa aiba un singur campionat de viteza, avand in vedere numarul de sportivi. Asa, cu 2 campionate paralele, si putina imagine de care mai beneficiem este impartita la 2, iar lumea nu mai intelege nimic. Daca FRM-ul ar avea 100 de piloti romani la start si RoSBK 20, atunci as zice ca RoSBK trebuie sa dispara. Dar din fericire nu asta este situatia.

 

3. Cum vi se pare tânăra generație de motocicliști? Care sunt perspectivele ei?

Nu cred ca exista o generatie tanara. Din pacate, majoritatea celor care participam la acest sport suntem oameni trecuti de prima tinerete (no offence) si o facem din placere, fara a avea ambitii de a performa in campionate internationale puternice (mai sus de AA). Aici ar fi putut interveni FRM-ul pentru a ridica o tanara generatie de copii/juniori care sa practice acest sport ca la carte. Din pacate, iarasi nu cred ca e cazul... Pilotii de la Rookies, mai ales cei mai tineri, sunt intr-adevar o surpriza placuta pe circuit, pentru ca asta inseamna mai putine accidente pe strada.

 

4. Anul acesta suntem la a doua ediție a Grand Prix-ului pe Două Roți, cursa noastră ciclistă de viteză pe circuit. Veți participa și la aceasta? Ce părere aveți de această competiție?

Cred ca voi participa, daca vom fi cu moralul sus dupa cursa de duminica. Ideea este foarte buna si ma bucur ca organizatorii s-au gandit la a combina aceste doua sporturi. Multi motociclisti se antreneaza pe bicicleta, asa ca sper sa fie cat mai multa lume la start.

 

 
Mai multe articole..
«ÎnceputAnterior12345678910UrmătorSfârşit»

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
   
 
Round Data
Serres Greece 01 - 03 Apr 2016
Pannonia Ring 13 - 15 Mai 2016
Automotodrombrno 08 - 10 Iul 2016
Hungaroring Hungary 05 - 07 Aug 2016
Motorpark Romania 09 - 11 Sep 2016
 

Clasament 2016

Pos    Pilot     Puncte
1 Mistode   88
2 Leone   61
3 Gal   58
4 Karabulut   51
5 Markesinis   40
6 Ponoran   29
7 Eythmiou   27
8 Guy   21
9 Iuliu   19
10 Ercelik   19
11 Szekely   17
12 Bonev   17
13 Ureche   13
14 Marinescu   12
15 Evgi   11
View full table 

















Serres May SBK races

Serres May SSP race

Brno SBK race 2

Brno SS Race

Brno SBK race 1



" rel="lightbox;width=480">

Stire B1 TV - Brno

Etapa VI Pannoniaring Septembrie 2008

SBK SSP

Etapa V Serres August 2008

SBK SSP

Etapa IV Pannoniaring Iulie 2008

SBK SSP

Etapa III Most Mai   2008

SBK SSP

Etapa II Hungaroring Aprilie  2008

SBK SSP

Etapa I Serres Marie  2008

SBK SSP